Впервые за долгое время кто-то сумел подвинуть корейцев в бюджетном сегменте. Такого колоссального успеха добилась модель Tharu в Китае. На других рынках этот компактный паркетник продается под именем Tarek. Но все же рекордные цифры модели удалось прихватить на дорогах Поднебесной. Причем основным конкурентом в сегменте выступала Hyundai Creta/ix25
Продажи модели стартовали осенью прошлого года. В основу Tharu легла платформа Skoda Karoq. Поэтому и габариты авто идентичны: 4453х1841х1630 мм с колесной базой в 2680 мм.
Под капотом Tharu устанавливаются исключительно турбированные силовые агрегаты. Базовому оснащению положен 1,4-литровый мотор на 150 л/с. Более мощный двигатель выдает 186 л/с – 2.0 TSI.
В скором времени призвана дебютировать максимально удешевленная модификация с 1,2-литровым турбомотором. Большинство китайских покупателей неоднозначно отзываются о малолитражке. Набор трансмиссий для всех модификаций одинаковый: 6МКПП или DGS7. Полноприводный Tharu в продажу не поступит.
На данный момент компактный SUV продается в трех модификациях по цене 1,6-2,2 миллиона рублей. Такие доступные цифры позволяют каждому потенциальному покупателю приобрести авто с необходимым набором опций. Уже в базе кроссу полагаются ассистенты активной и пассивной безопасности. По умолчанию установлена простенькая мультимедиа на 4 динамика. В топовом исполнении Tharu порадует эффектной панорамной крышей с люком, беспроводной зарядкой для смартфонов и литыми колесными дисками на 18 дюймов.
Добавить комментарий