Компактный SUV желтый плюс планирует представить уже в марте. То есть публике не придется долго ждать, изучая массу тизеров, как это заставила делать чешская марка Skoda. Тем временем возводился американский кроссовер на кардинально новой платформе. Она разрабатывалась совместными усилиями инженеров GM и SIAC. Длина модели 2020 модельного года будет составлять 4270 мм, а колесная база практически не изменится – 2570 мм.
Пока в сети опубликован лишь тизер с участием авто. Тем временем об экстерьере уже известно. На официальном сайте китайского Минпром засвечены первые изображения Тракера «в полный рост». Кроме того еще и российское информагентство отличилось на днях. Отечественным журналистам удалось достать первые снимки интерьера. Салон переработали основательно, дополнит торпедо огромным сенсорным экраном мультимедиа. Изменился блок управления климатической установкой, аналогично и рулевое колесо.
Tracker для Китая будет доступен с трехцилиндровым турбомотором на литр рабочего объема. Отдача такой установки составит 116 л/с. Коробки передач оставили стандартные: «механика» и «робот». А вот привод для азиатских покупателей будет не только полным. Переднеприводные модификации призваны стать бюджетным решением для целевой аудитории.
Актуальное поколение поставлялось на различные рынки с самой разнообразной гаммой моторов: 1.4, 1.6 и 1.8. Последний двигатель относился к атмосферной группе и отличался большим рабочим ресурсом. Tracker для внутреннего рынка Китая будет собирать местное предприятие. К слову, сейчас с конвейера сходит по сути предшественник. Проблем с перенастройкой производственной линии GM и SAIC не наблюдают.
Добавить комментарий