Японский бренд развернул продажи обновленного внедорожника. Легенда бездорожья с начала июня получила прощальную версию. И вот состоялся анонс бюджетного автомобиля. Пресс-служба производителя уже анонсировала дебют бюджетной версии. И никакого китайского логотипа не будет. Pajero попросту максимально удешевят за счет сокращения списка оснащения.
Отметим, что рестайлинговая версия получает иную решетку радиатора, стильные наклейки на кузове и измененный интерьер. Для китайского варианта наконец-то стал доступен увеличенный тачсрин мультимедиа. Вставки по салону выполнены из натурального дерева.
Подкапотку Mitsubishi Pajero занимает прежняя трехлитровая «шестерка». Отдача мотора достигла 174 л/с, но марка больше заинтересована в сохранении внушительного крутящего момента. Поэтому 255 Нм – тому подтверждение. Мотор агрегатирован 5МКПП, что тоже уменьшило цену. Обычная версия Паджика получала шестиступку. Привод по умолчанию задний с наличием блокировки дифференциала. На разнообразии привода Pajero экономить никто не стал. Поэтому внедорожнику доступен выбор нескольких режимов работы.
Самая бюджетная на данный момент версия Mitsubishi Pajero лишена ряда премиальных особенностей. За счет этого автомобиль: дешевле и это уже – определяющий фактор для покупателя. В угоду дешевизне пришлось попрощаться с панорамной крышей, системой предотвращения столкновений и адаптивным круиз-контролем.
Цену базовой комплектации для Китая выставили на уровне 3,3 миллиона рублей. Уже в топовом исполнении и согласно текущему курсу, дилеры Поднебесной запрашивают на уровне 3,7 миллиона рублей. Mitsubishi откровенно заявляют, что к концу 2019 года выпуск модели будет завершен. В Японии уже продается Pajero Final Edition, а в России пока продолжают реализовать дореформенную версию.
Добавить комментарий