Обновление полноразмерного Range Rover прошла по идентичной программе, по которой модернизировалась версия Sport, представленная неделю назад. Те же почти незаметные внешние изменения: радиаторная решётка с крупными ячейками, немного изменённые бамперы, увеличенные кубики задних фар, и более прищуристый головной свет.
Range Rover
Светотехника теперь вся стала светодиодной, причём в четырёх вариантах на выбор: в базе в фарах по 12 сетодиодов (статика), на втором уровне по 26 диодов с возможностью затемнения вертикальных секций для избежания ослепления встречных водителей.
Третий уровень – это 71 диод на фару с вертикальными и горизонтальными секциями. Этот вариант позволяет регулировать каждый отдельный пиксель. Старший уровень – это те же пиксельные фары со встроенной лазерно-люминофорной системой, которая способна высвечивать всё на полкилометра. При обнаружении камерой встречной машины, система отключается.
Салон Range Rover
Как и в моделях Спорт и Велар, в большом Range Rover сенсорная центральная консоль стала сенсорной с тремя механическими ручками, одна из которых заведует громкостью звука аудиосистемы, а другие рукоятки настраиваемые во вкладках меню. Кроссовер получил новые кресла с изменённым каркасом и набивкой.
Сиденья снабжены электроприводом, который способен изменять положение по 24 параметрам. Также подлокотники стали обогреваемыми. Опционально в салоне доступен ионизатор воздуха, панорамная крыша получила управляемую специальным браслетом шторку. Браслет-ключ водонепроницаем, с ним можно плавать.
Range Rover — вид сзади
В топовых комплектациях задние сиденья раздельные, они получились шире и комфортнее. К подогреву и вентиляции добавилась система массажа, причём имеется режим «раскалённых камней» как в СПА. Подголовники стали регулируемыми дистанционно. В общем, уровень роскоши Рейнджа практически не уступает представительским премиум седанам.
Добавить комментарий