На российском рынке гамма модели Grand Cherokee от компании Jeep пополнилась бездорожной модификацией Trailhawk, а также заряженной Trackhawk. Правда, дизельные трёхлитровые двигатели, похоже, не вернутся, тем не менее, прибавка сразу двух версий радует. Кстати, версию Trailhawk представили у нас год назад, старт приёма заказов с осени. Однако машины доехали до наших дилеров лишь сейчас.
2018 Jeep® Grand Cherokee Trackhawk
Машина получила 286-сильный бензиновый силовой агрегат объёмом 3.6 литра, трансмиссия у модели QuadraDrive II, автоматическая коробка на восемь диапазонов, привод полный не переключаемый. Задний дифференциал имеет автоматическую блокировку с электронным управлением. Пневмоподвеска обеспечивает клиренс на уровне 272 миллиметра, днище получило мощную защиту, лобовое и капот с антибликовым покрытием, катки 18 дюймов, шины брутальные с зубами, на боковинах защитные кевларовые вставки.
2018 Jeep® Grand Cherokee Trackhawk — салон
В базовой версии обивка салона комбинированная: замша с кожей. Фары установлены биксеноновые, климатическая установка мультизонная, все сиденья в салоне имеют подогрев, как и рулевое колесо. Передние также получили систему вентиляцию и электропривод. В перечне оснащения также обзорная камера, медийно-информационный комплекс с сенсорным дисплеем, и так далее. Стоимость машины начинается от 3.76 миллиона рублей.
2018 Jeep® Grand Cherokee Trackhawk — вид сзади
Модификация Trackhawk получила 710-сильный мотор Hemi V8 объёмом 6.2 литра. Работает двигатель в паре с автоматической коробкой на восемь диапазонов. Коробка усилена, но пониженной передачи в ней нет. Сзади дифференциал с автоматической блокировкой, усиленные тормозные механизмы Brembo, имею по шесть поршней впереди и по четыре сзади. Машина считается самой быстрой в сегменте SUV, динамика разгона всего 3.7 секунды, это быстрее, чем многие суперкары. Максимум обозначен на 289 километрах в час. При этом стоимость вполне демократичная, и начинается от 8.2 миллиона рублей.
Добавить комментарий