Бюджетник немецкого производителя вышел на рынок осенью 2018 году. Сейчас он активно продается и в Поднебесной. Уже в 2020 году выпуск автомобиля будет налажен и в РФ.
Немец видимо будет производиться мощностями «Автотор». Для российского рынка автомобиль переименуют в Tarek.
Эксперты промониторили рынок и заметили, что объем реализации Volkswagen Tharu лишь в мае занял отметку 16 тысяч экземпляров. Такие показатели позволили обогнать собрата в лице Volkswagen Tiguan и даже Kia Sportage. Результат последних соответственно 14 и 9 тысяч автомобилей. Причем модель еще не успела принять участие в самых выгодных предложениях бренда и бонусных программах.
Габаритные размеры VW Tharu составляют: 4453х1841х1630 мм с колесной базой 2680 мм. Движущей силой авто выступает следующая моторная гамма: 1.2 на 116 сил, 1.4 TSI на 150 сил и 2.0 TSI на 186 сил. Все движки агрегатированы классической 6МКПП и излюбленной ВАГом DSG7. Привод у китайского VW Tharu передний, но для российского варианта в список дополнительных опций включен полный привод.
Бюджетный кроссовер превосходит своих одноклассников роскошью оснащения. В него входит: полноценный набор систем активной/пассивной безопасности, виртуальный приборный щиток, беспроводная зарядка для гаджетов, 18-е литье.
Покупатели в Китае могут приобрести одну из 11 доступных комплектаций. Ценник варьируется в диапазоне 1,6-2,2 миллиона рублей. У нас с учетом локализации производства вполне можно рассчитывать на аналогичный ценник. Не исключено, что Tiguan в РФ останется без покупателей.
1.600 за базу дорого, уже как тигуан, по факту имеет тот же карок который начинается от 1.400.