Новый паркетник не стали дорабатывать в дизайне. В этом плане Mazda никогда не меняется, делая акцент на актуальном дизайне.
В интерьере японца порадует наличие 10,25-дюймового тачскрина мультимедийной системы вместо привычного 8-дюймового. Мультимедийная система получила приятное усовершенствование, став более дружелюбной к пользователю. Речь идет об интуитивно понятном интерфейсе и управлении за счет шайбы-контролера.
Инженеры Mazda доработали функционал приложения «MyMazda», поэтому можно смело управлять намного большим числом функций, чем раньше. Как заверили в представительстве Mazda, гамму вариаций пополнит специальное исполнение «Homura». Речь идет о подобии версии Black Edition за счет черного декора в экстерьере. Отличительной чертой исполнения станут 19-е диски и красная прострочка в обивке.
Обновленный паркетник Mazda CX-5 полон технических новшеств. Инженеры сделали педаль газа острее, даже переработали алгоритм управления 6АКПП. Как результат, техническая связка вышла на новый уровень. Педаль газа намного отзывчивее, больше ощущается обратная связь с мотором. В случае с КПП, ощутимо сократится расход топлива. Движок всегда отличался технологичностью, поэтому отличался превосходной динамикой и умеренным расходом. Доработка трансмиссии еще лучше скажется на этих параметрах.
Усовершенствованный Mazda CX-5 появится даже в России. Такие доработки намекают на нескорый дебют CX-50, перебравшегося в премиальный сегмент паркетников.
Добавить комментарий