Главным событием выставки в Гуанжоу станет презентация нового поколения француза. Модель очень хорошо расположила к себе покупателей, а снимки серийного прототипа опубликовали в сети еще летом. Привлекает внимание решетка радиатора. Ее позаимствовали у старшей модели 3008, и даже чувствуется отголосок 5008.
Свежий 2008 удостоился переработанных ДХО и задних фонарей. Немного произошел стайлинг кузова. Даже нашлось место для выштамповок. Среди инноваций в салоне, паркетник похвастается цифровой приборкой, мультимедиа и большим тачем. В длину растянется 2008-й до 4300 мм. Подкапотку займут бензиновые турбомоторы на 1,2 литра, выдающие 100-155 сил. Кроме того французы подготовят электрическую. В основу ляжет 136-сильная установка в комплекте с комплексом энергоэффективных АКБ. Одной зарядки паркетнику хватит на 300 км хода.
В арсенал паркетника вошел пакет опций Drive Assist. В него входит адаптивный круиз, экстренное торможение, полуавтономное управления и контроль положения в полосе. Peugeot 2008 нового поколения начали собирать лишь в июле текущего года. Доверено производство совместному заводу Dongfeng и PSA на территории Китая.
Новинку подготовят сразу в пяти вариантах исполнения, чьи названия опубликуют позднее. Отдельного внимания заслуживает электрическая модификация 3008. Она будет поставляться только для стран Европы, а в Россию по всей видимости не приедет. В РФ модель 3008 весьма востребована с обычным двигателем и продается ударными темпами. Дилеры обещают сохранение прежнего уровня цен.
Добавить комментарий