Вездеход «Ухтыш» — УАЗ Хантер на гусеницах

Производство такой модификации УАЗ Hunter началось еще 10 лет назад в рамках Заволжского завода. Это предприятие на протяжении длительного времени успешно создают вездеходные автомобили. ЗВМ-2410 и 2411 носят название «Ухтыш» и чаще всего имеют четырехцилиндровые двигатели. Минимальная отдача составляет 114 л/с, максимальная – 143 л/с. В качестве трансмиссии выступает 4 и 5 МКПП, в зависимости от комплектации. Предел грузоподъемности вездеходного Хантера достигает 500 кг.

Особого внимания заслужило рулевое управление. Оно относится к штурвальному типу, то есть в качестве поворотного механизма выступает бортовой фрикцион с сервоприводом. Кузов Ухтыша размещается на несущем герметичном корпусе с водоотталкивающим насосом. Таким образом, автомобиль способен преодолевать любые водные преграды, развивая максимальную скорость всего в 5 км/ч.

ЗВМ-2410 официально сертифицирован, поэтому является полноценным вездеходом. По твердой поверхности такой УАЗик разгонится до 50 км/ч. По мнению пользователей, модели не хватает только гидравлической системы. Предусмотрев ее наличие на борту, «Ухтыш» имеет все перспективы полноценно использовать гидравлическую систему.

Ходовая часть представлена независимой балансирной торсионной подвеской, сопряженной с шестью опорными катками. Мягкость обеспечивается посредством амортизаторов, а большой клиренс позволяет обеспечить отличные показатели проходимости. Немалый вклад во вседорожные параметры вносят резиноармированные гусеницы. Поэтому модель станет достойным вариантом для бездорожья, а наличие лебедки на борту лишь расширит возможности использования.