Смена поколения и переход к единой внешности нисколько не провалились. Модель на шпионских снимках и официальных снимках марки полностью оправдала фамильный штамп. Ничего сверхъестественного и даже молодежного дизайна. Модели уже сразу близятся к глобальной электрификации. Как минимум, посвежевший Hyundai Tucson уже имеет шансы приобрести гибридную силовую установку.
Плотный камуфляж? Вряд ли корейцы просто так сокрыли лишь самые интересные детали кузова. Сегодня уже можно смело догадываться об изменениях во внешности: передняя часть кузова знатно преобразится. Облик подчеркнет радиаторная решетка и узкая передняя оптика. Отныне оптика обрамляет линию капота, и это решение выглядит весьма эффектно. Можно даже сказать, что это «красит» свежий Hyundai Tucson.
Сам кузов посвежевшего паркетника Туссан сохраняет пропорции предыдущего поколения. Сзади сразу бросятся в глаза светодиодные габаритные огни. Им придали более вытянутый силуэт, позаимствованный у Santa Fe. О моторной гамме следующего поколение Hyundai Tucson ничего нет. Как минимум пресс-служба корейской марки подогрела публику информацией о двух новых моторах: 1,6 и 2,5. В пару к ним приставят 8АКПП
Hyundai Tucson в РФ оценивается в 1,5 миллиона рублей. Версия с двухлитровым 150-сильный бензиновым мотором выступает базовой. МКПП и передний привод в паре. За полный привод и удобство в виде «автомата» дилеры запрашивают 2,27 миллиона рублей. Правда и подкапотку здесь занимает 2,0 CRDi на 185 л/с.
Добавить комментарий