21 мая дилеры китайского бренда открыли прием предварительных заказов на флагман модельной линейки Pao. Грузовичок получил внедорожную версию Offroad.
Сегодня первые товарные автомобили начали отпускать клиентам. Great Wall Pao пока представлен только на территории КНР. Уже в четвертом квартале текущего года производство стартует в РФ.
Внедорожник Great Wall Pao Offroad в отличие от своей стандартной версии предложен с другими бамперами и матовой радиаторной решеткой, пластиковым защитным обвесом, каркасом безопасности внутри кузова. Поскольку версия предназначена для бездорожья, ей еще в пору приставлена лебедка.
По салону особых отличий от стандартного исполнения не будет, кроме расширенного набора различных ассистентов. Также обещана особая выкройка салона.
Great Wall Pao Offroad в длину растянулся до 5602 мм, а колесная база достигает 3470 мм. Характерной чертой пикапа окажется общая площадка с Haval H9. Новинке достанется двухлитровый турбомотор на 190 л/с в паре с 8АКПП. Производителем трансмиссии выступит ZF. Потенциал Great Wall Pao Offroad щеголяет полным приводом, блокировкой межосевого и заднего дифференциала.
В арсенале пикап располагает: двухзонным климат-контролем, мультимедиа с массивным тачем, панорамной крышей с электроприводом, круговым обзором, кнопкой запуска двигателя, тонированным литьем оригинального дизайна и широкой внедорожной резиной. Ценник Great Wall Pao Offroad занял нишу в 1,6-1,9 миллиона рублей. Модель позиционируется в качестве достойной альтернативы Toyota Hilux. Китаец окажется дешевле, производительнее и выгоднее на покупку.
Добавить комментарий