Главный офис китайского производителя в России объявил об изменении комплектаций, а также расширении технического потенциала Chery Tiggo 4.
Первые автомобили с новым полуторалитровым движком будут доступны уже 1 декабря по цене 1 миллион рублей. С завтрашнего дня в силу вступает новый список комплектаций, в которые входят лишь 5 наименований: Base, Comfort, Luxury, Techno и Cosmo.
Chery Tiggo 4 лишается исполнения Start из-за низких продаж и конкуренции самой модели в арсенале бренда. Также подкапотку займет усовершенствованная атмосферная полуторалитровая установка на 113 лошадей. Конструктивные особенности заключаются в следующем: другие форсунки, новые катушки зажигания и перенастроенный алгоритм ЭБУ. Движок теперь соответствует высочайшему стандарту «Евро-6».
Chery Tiggo 4 Base оснащается задними парктрониками, передними подушками безопасности, кондиционером, подогревом передних сидений, ЭСП с электрорегулировкой наружных зеркал, LED ДХО и 16-ми дисками. Такой вариант китайца оценен в 1 миллиона рублей. Chery Tiggo 4 Comfort взобрался на отметку в 1,13 миллиона рублей, что оправдано наличием системы бесключевого доступна, запуском двигателя с кнопки, мультирулем с кожаной оплеткой, ЭУР, круиз-контролем, камерой заднего вида, мультимедиа на базе 9,0-дюймового тача, обогревом лобового стекла.
Теперь намного выгоднее стал выглядеть кросс в комплектации Luxury. Тот же движок работает уже в паре с вариатором, а дополнен арсенал стояночным тормозом AutoHold. Предтоповый Chery Tiggo 4 продадут владельцу за 1,26 миллиона рублей. Его потенциал расширен двухлитровым атмосферным движком в тандеме с вариатором. Также такой китаец порадует двухцветным окрасом кузова, продвинутой мультимедиа на 6 динамиков, приборным щитком на базе 7,0-дюймового экрана, полным пакетом зимних опций.
Последнюю строчку занимает комплектация Cosmo. Всего за 1,36 миллиона рублей кросс укомплектуют наддувным движком в паре с двухдисковым роботом DCT6. Отличием от предыдущих комплектаций не так много, но радует наличие дополнительных дефлекторов вентиляционной системы для пассажиров второго ряда и боковых подушек безопасности.
Добавить комментарий