Мало кому известно, что единственный общий проект GM-АвтоВАЗ имел в прошлом массу модификаций. Автомобиль актуален даже в 2019 году. Однако информации о предшественнике крайне мало. Изначально внедорожник должен был стать коммерческим автомобилем и показаться в кузовах: универсал, пикап и фургон.
Сейчас наибольший интерес прикован к версии универсала. Перед покупателями бы предстал удлиненные внедорожник, достойный звания полноразмерного SUV. Некоторые смельчаки в сетях даже заикаются о так называемом третьем ряду сидений, мол: «Тогда можно было бы и третий ряд ставить».
Первоначальные планы завода были чуть ли не космическими. Пикап и фургон с индексами 2323 и 2723 соответственно, официально числились в базе Роспатента. По сравнению с базовым внедорожником, такие автомобили отличались удлиненным задним свесом. Таким образом, грузовой отсек увеличивался до 1,6 метр в длину. Фургону полагалась пластиковая накладка над кабиной. Причем модификации были не только грузовые, но и грузопассажирские.
В планах GM-АвтоВАЗ числился выпуск пикапа и фургона Chevrolet Niva уже к 2004 году. Однако по ряду причин, смелые и даже перспективные планы не воплотились в жизнь. Сегодня модель пользовалась бы колоссальным спросом учитывая активный рост и развитие коммерческого сегмента. Более того, Шнива выигрывает на фоне конкурентов своей доступностью и простотой. К сожалению, только в 2019 году завод пришел к мысли расширения базы оснащения. Также в сети «шумит» информация о так называемом втором поколении Chevrolet Niva. Дальше больше!
Добавить комментарий