Китайский производитель решил поднапрячься и развернуть товарную кампанию в текущем месяце. Этот китайский автомобиль считается одним из наиболее ожидаемых среди российских покупателей.
Кросс-купе начал уже в конце октября пополнять дилерские салоны Geely в РБ. До текущего момента кроссовер сумел стать на конвейер местного предприятия, а также пережить смену типа сборки. Уже в сентябре китайских производитель подал заявку на регистрацию модели.
На рынке Китая кросс-купе продается под индексом FY11 с середины 2019 года. Изначально специалисты марки разрабатывали для модели два варианта комплектаций: Luxury и Flagship и тут же появились замечания от экспертов. Якобы для автомобиля подобного перечня мало. В пресс-службе Geely уверенно парировали это решение. В оснащение Luxury входит набор всех необходимых опций, а Flagship выделяют премиальные материалы отделки салона, функция памяти регулировок сидений и расширенный перечень электронных помощников.
Силовым агрегатом стала двухлитровая установка с 8АКПП. Разгон до сотни занимает 6,8 секунды. Ранее на рынке РФ одним из конкурентов считалось кросс-купе Renault Arkana. Китайцы заверяют, что француза не считали противником китайца изначально. Даже в самом дорогом исполнение детище Renault дешевле на 25%, имея мотор всего на 150 лошадей. Да и материалы отделки салона вместе с оснащением у европейца ощутимо проще.
Оперативный вывод китайской новинки аналитики списывают на перетягивание клиентов у конкурентов, следуя принципу: «Зачем переплачивать за бренд?»
Добавить комментарий