Компания КИА уже готова начать продажи паркетника в России. Как стало известно, на данный момент кросс успешно прошел все тесты в рамках Дмитровского полигона.
Кореец доказал свое соответствие на 100% российским эксплуатационным условиям. В рамках испытаний эксперты проверили KIA Seltos на устойчивость к коррозии, перепадам температур и высокой влажности. Себя хорошо показали не только компоненты кузова, но и электроника в целом. Различные помощники не сбоили, уровень комфорта полностью соответствует ожиданиям и заявлениям производителя. Кстати, за время тестов на корейце наездили порядка 50 тысяч км. Тесты были экстремальными, а при пересчете на стандартный пробег это эквивалентно 150 тысячам.
Моторная гамма KIA Seltos прозрачна: атмосферный 1,6 на 121-123 силы, двухлитровый на 149 сил. А также предусмотрен турбированный 1,6 на 177 сил. Базовый движок на 1,6 работает в паре с 6МКПП и 6АКПП. Более емкому двигателю в пару приставлен вариатор, а наддутый мотор удостоился робота с двумя сухими сцеплениями. Марка KIA сразу расставила все знаки препинания в отношении полного привода: для машин с атмосферным двигателем две ведущие оси выступают дополнительными опциями. С наддутыми движками KIA Seltos полноприводный по умолчанию.
Прайс на сайте KIA не опубликован. Однако, известен первоначальный ценник самой дорогой версии Luxe. Такой KIA Seltos оценивается в 1,35 миллиона рублей. Кросс предложен с 2,0-литровым 149-сильным атмосферным движком в паре с вариатором. Привод только передний. Позднее в продажу поступят и более доступные решения. Эксперты прочат минимальный ценник на уровне Хендэ Крета в стартовой комплектации.
Добавить комментарий