Один из лучших корейцев лишился популярной версии с дизельной силовой установкой. Поэтому актуальными останутся лишь две бензиновые версии. Главной новостью сегодняшнего дня стало исчезновение дизельной установки из моторной гаммы.
Этот движок имел рабочий объем 2,0 литра и отдачу в 185 сил. Работал двигатель с автоматической трансмиссией на 8 ступеней. Комплектовалась мотором на тяжелом топливе KIA Sportage исключительно в топовой комплектации Premium. Ценник стартовал с отметки в 2,304 миллиона рублей.
Отказ от дизельной версии был еще и аргументирован: объем продаж от общего числа реализованного числа KIA Sportage. Причиной низкого спроса служила и довольно высокая цена. Наряду с экономией топлива, дилеры завышали цену на паркетник. Таким образом, покупатели предпочли остановиться на бензиновой версии. К тому же она обеспечит экономию при условии установки ГБО.
Теперь купить KIA Sportage можно лишь с двумя бензиновыми моторами. Базовым останется двухлитровый движок на 150 сил. В более дорогих версиях кореец комплектуется 2,4-литровым агрегатом на 184 силы. Основным конкурентом для Спортэйджа в РФ и на глобальном рынке сегодня выступает Hyundai Tucson.
Последний кстати продолжает продаваться в дизельной версии. Дизельные движки были изначально идентичные, а теперь перспектива на стороне Хендэ. На успехе KIA Sportage отказ от дизельной установки не скажется в отрицательную сторону.
В России марка KIA недавно повысила цены на действующий модельный ряд подорожание затронуло преимущественно популярные модели производителя.
Добавить комментарий