Купеобразные кроссоверы появляются в модельном ряду каждого производителя. С ними, словно со смартфонами: практические все одинаковые и отличаются только шильдиками производителя. В рамках женевской выставки произойдет сразу два события: Seat выводит на рынок суббренд под названием Cupra, а также презентация нового паркетника Cupra Terramar 2020 года.
Отличительной чертой нового автомобиля служит уникальная платформа. Ее не применили еще ни в одном автомобиле испанской марки. То есть перед потребителем имеет шансы предстать совершенно новый автомобиль. В плане дизайна мы можем видеть общие черты с концептом Seat 20v20. Эта задумка также дебютировала в Женеве.
Заслушивает внимание техническая часть, которая унифицирована. Классическая трансмиссия в виде «автомата» и мощный двигатель на 300 л/с. Отличилась ходовая часть: полный привод, усиленные тормоза. Вероятно полный привод реализован по классической схеме – электронная муфта на задней оси. Габариты кузова новинки отличаются от донорского варианта Купра.
Полностью самостоятельный бренд испанцы намерены использовать для демонстрации потенциала. Несмотря на принадлежность к концерну ВАГ, SEAT стремительно развивается самостоятельно. Если модель сумеет вызывать желанный эффект, ее причислят к флагманам компании. Cupra имеет все шансы стать бестселлером при условии, что автомобиль получит электрический мотор под капотом. В плане размещения аккумулятора, то его проще утопить в пол, как делает Tesla. Это обеспечит оптимальную развесовку и баланс.
Добавить комментарий