Вчера лента новостей пополнилась новостью о смене моторной гаммы легендарного ВАЗовского внедорожника. Большинство российских автомобилистов дожидаются запланированного обновления.
В его рамках внедорожник полностью сменит тележку, получит свежую гамму двигателей. В последнюю войдет Вестовский 1,8. Его альтернативой выступит французский 1,3 с наддувом от Renault Arkana. Тем более LADA Niva 2024 может лишиться классической системы полного привода. Ее реализую посредством электромагнитной муфты. Аналогичное решение использовано на актуальном Renault Duster.
Эксперты сразу поторопились дать комментарии по поводу такого решения. Прежде всего будут ухудшены технические параметры автомобиля, несмотря на вносимые инновации. Следуя по пути модернизации может быть снижена проходимость, как и динамические характеристики, хотя на фоне допотопного 1,7 на 83 силы свежие движки выглядят куда более презентабельно.
Отечественные разработчики продолжают разрабатывать модернизированную версию легендарного внедорожника. Все это делается в целях увеличения продаж. Все технические моменты конечно последуют пути совершенства. Вносимые изменения лишат внедорожник его уникальности, а потенциальные покупатели будут постепенно отказываться от покупки ВАЗовского детища. Тем более наличие обновлений на борту склонно удорожить автомобиль, выбив его из числа доступных моделей. Хотя аналитики ВАЗа наверняка понимают, насколько важно сохранить за Нивой статус полноценного внедорожника за адекватную сумму.
фото: колеса.ру
Добавить комментарий