Базовый Nissan Titan XD имеет грузоподъемность 735 кг был обновлен еще в прошлом месяце. Теперь стала доступна прокачанная версия на 1120 кг. Отличием заключается в удлиненной и усиленной рамой. Поэтому кабину пришлось немного поднять вверх. Из рестайлинговых плюшек можно отметить обвесы, оптику и диодную подсветку грузовой платформы по контуру.
Предложен даже внедорожный вариант Pro-4X. Приборный щиток семидюймовый, схожий в большинством легковушек Nissan. Базовая медиасистема разрослась до 8 дюймов, а в богатых версиях появилась продвинутая мультимеида Integrated Command Center с тачем на 9,0 дюйма. Сиденья позаимствованы у Murano.
В базовом пакете числится комплекс Safety Shield 360, включающий комплекс экстренного торможения, контроль положения в полосе и адаптивную оптику. Среди свежих опций оказалась панорамная крыша, новая комбинация приборов: тангаж, крен, ускорение.
Из гаммы пикапа утилизирован турбодизель Cummins. Тем временем бензиновый V8 5,6 форсировали, увеличив отдачу до 406 сил. Крутящий момент тоже вырос, вместо 534 Нм покупатель получает 560 Нм. Семиступенчатую АКПП сменила девятиступенчатая «коробка». Дизельный агрегат оказался не единственным сюрпризом среди потерь. Больше пикап не будет выпускаться с «единичкой» и «полуторкой», а также базовый задний привод отключает. То есть, Nissan сделал акцент на наиболее востребованных модификациях: двухрядная кабина, бензиновый мотор и полный привод.
На выбор доступно 5 вариаций оснащения. Ответом на вопрос о радикальной решении со стороны Nissan стал низкий уровень продаж Титанов. Модель привлекла в прошлом году лишь 50 тысяч покупателей, заметно уступая Ford F-серии в количестве 909 тысяч экземпляров, второе место после этого недосягаемого и внушительного результата досталось Chevrolet Silverado – 586 тысяч пикапов. На рынке Nissan Titan XD покажется лишь в первом квартале следующего года.
Добавить комментарий