Если француз выдержит испытания холодом, тогда к нему будет интерес. Накануне французы предоставили информацию о новинке вместе с фотографиями. Журналисты заметили, как себя ведет автомобиль на льду. К слову, тесты паркетник проходил в Ладоге.
В основе Arkana используется модернизированная версия тележки В0. Ее искусственно удлинили. К тому же, раз речь зашла о полном приводе придется позаботиться о хорошей силовой установке. Renault заявили о готовности снабжать товарный экземпляр инновационным двигателем Renault 1,33 TCe. Наддутый мотор разрабатывался с участием специалистами Daimler. За счет программирования ЭБУ существует три модификации двигателя: 115, 140 и 150 сил.
Аналогичный мотор используется в А-классе Mercedes-Benz от 2019 года. В качестве трансмиссии французы предложат 6МКПП или CVT X-Tronic. Представительство Renault уверенно заявляет: «Мы укладываемся в ранее оговоренные сроки. Мы успеем поставить кросс-купе на конвейер и своевременно вывести его на рынок».
Демонстрационный вариант имел систему полного привода. Это удалось заметить за счет работы колес. Чтобы обеспечить достаточный уровень проходимости и мощности пришлось установить под капот производительную техническую единицу. За проходимость отвечает клиренс, призванный положить на лопатки Duster. Ранее был рассекречен экстерьер нового Renault. В то же время бренд не соглашался поделиться информацией об интерьере. Однозначно кросс-купе французского производства получит свои фишки. Одной из таких должна стать отделка салона с фирменными шильдами. Точное время старта товарной кампании озвучат позднее.
Видео: Pavel Fedorov
Добавить комментарий