Купить полноценный внедорожник и ощущать комфорт от езды мешают лишь два параметра: цена и наличие механической трансмиссии.
Внедорожники уже полюбились россиянам. Однако их довольно высокая цена зачастую вынуждает покупать паркетники с приводом на переднюю ось и МКПП. Эксперты в рамках мониторинга цен сформировали список доступных решений с АКПП.
Открыл список Skoda Karoq 1.4 TSI DSG 4×4 всего за 1,5 миллиона рублей. Чех прибыл в РФ с безальтернативным 150-сильным мотором. Трансмиссией выступает фирменный ВАГовский «робот». Выбрать покупатели могут лишь оснащение и тип привода.
Следом приютились Renault Kaptur/Arkana, оцененные в 1,3 миллиона рублей. По сути разница заключается лишь в формате кузова, ведь Аркана – кросс-купе. С технической точки зрения паркетники идентичны: 1.3 Turbo CVT 4×4. Придется выложить в обоих случаях полтора миллиона рублей. На выбор предложен три режима езды.
Заслужил внимания даже Changan CS75 1.8 AT 4×4, оцененный в 1,4 миллиона рублей. Компактные габариты идеально дополняет мощный движок 1,8. Эксперты не рекомендуют забывать о Kia Seltos 1.6 AT 4×4 за 1,3 миллиона. Хотя ранее к вариаторной трансмиссии возникали претензии, бренд устранил дефект.
Закрыли список Renault Duster/Nissan Terrano, укомплектованные 2.0 AT 4×4. Приятно радует цена в 1,2 миллиона рублей. Классические бюджетные внедорожники не щеголяют набором опций, но за свою скромную цену решат все поставленные задачи.
Добавить комментарий