Немецкий концерн VW постепенно готовит обновку модельного ряда. Причина максимально проста – желание соответствовать современным тенденциям и глобальной электрификации. Предыдущая заряженная модификация продается плохо. Марка пришла к выводу о необходимости провести кардинальные изменения.
T-ROC R представляет собой заряженный паркетник с внушительным потенциалом. Модель проходила испытания на автодроме «Нюрбургринг» и там журналистам удалось запечатлеть уникальный дизайн. Внешний вид преобразился за счет нескольких декоративных вставок на кузове. На передней панели материалы сохраняют свою строгость и привлекательность. Виртуальная приборная панель получила оригинальное оформление серии R. Такому T-ROC прогнозируют большое будущее.
эскиз T-Roc R 2020 года
В моторном отсеке T-ROC нового поколения планируется установить двухлитровую турбочетверку. Она будет выдавать 300 л/с и 400 Нм крутящего момента. В пару к двигателю подключат шестиступенчатую механическую трансмиссию или стандартную уже для ВАГа DSG. Подобные решения производителя уже никого не удивляют. По мнению публики нелишним стало бы использование АКПП для кроссовера. Еще неизвестно перерабатывалось ли шасси. Эта тема в обсуждении вообще представляет собой дремучий лес.
Постепенно завеса тайны вокруг кроссовера развеивается. Все происходит как нельзя медленно, вызывая нарекания со стороны целевой аудитории. Отметим, что модель довольно популярна в Европе. Она регулярно приковывает к себе внимание публики. К тому же не обошли немца вниманием покупатели из Поднебесной.
Добавить комментарий