СМИ то и дело щеголяют новыми снимками очередной разработки Skoda. Модели досталось имя Enyaq и полноценная электрическая силовая установка.
Официальный дебют отложен до конца текущего года, а продажи развернут уже в 2021 году. Сейчас на тестах засветился прототип, созданный после демонстрации Citigoe iV. Концепт дал возможность понять мотивы и цели бренда на автомобильной арене периода 2020-2022 гг.
Предварительно Skoda Enyaq в качестве прототипа оказалась в Нюрбургринге, но кузов тогда был заимствован у Volkswagen Tiguan. На этой неделе опубликованы снимки модели, максимально приближенной к серийному варианту. Она примерила собственный кузов, но все еще сокрыта под слоем камуфляжа.
В основе используется платформа MEB, которая уже легла в основу концепта Vision iV. Тележка разработана концерном ВАГ специально для электрических автомобилей. Визуально серийный Skoda Enyaq и концепт Vision iV не будет иметь никаких сходств. Серийный электрокар будет более спокойным в плане дизайна, возможно разбавить ситуацию помогут сочные цвета кузова. Электромобиль будет всерьез отличаться визуально от нынешнего ДВСного модельного ряда.
Концепт Vision iV располагал автономией до 500 км, а также оснащался двумя электродвигателями, суммарной отдачей до 302 сил. Предварительно Skoda Enyaq вряд ли получил полный привод. На первых этапах будут доступны моноприводные автомобили. В салоне новинки журналистам таки удалось проникнуть. Внутри Skoda Enyaq приютится комплекс мультимедиа с массивным тачскрином, компактная приборная панель. И центральный тоннель, на который перенесена часть механических клавиш, а также шайб.
Относительно недавно марка Skoda озеленила самую ходовую модель Octavia, а точнее ее RS версию. Бренд в рамках онлайн-автошоу показал автомобиль, получивший гибридную силовую установку. Разгон до сотни занимает только 7,3 секунды. Кстати, по уровню оснащения Octavia RS iV существенно отличается от Octavia RS. Даже визуально эти модели отличимы.
фото: carscoops.com
Добавить комментарий