Француза уже не раз ловили в рамках тестовых заездов на собственном полигоне научно-исследовательского института ВАЗа.
На территорию учреждения поступило четыре опытных образца. Дебют обновленного поколения состоится через три года, точнее речь идет о смене поколения. Производитель планирует перевести модель на новую платформу, склонную поставить крест на продажах в РФ.
Renault Duster FL еще не успел показаться на российском рынке. Эксперты уже напророчили французу нелегкую судьбу. Будущее может поставить крест на существовании внедорожника. Автомобиль после перехода на новую тележку лишится системы полного привода, а его пока еще актуальные версии с двумя ведущими осями моментально прибавят в рентабельности на вторичке.
Таким образом, третье поколение или для России Renault Duster FL потеряет привлекательность в глазах почитателей бюджетного сегмента. Такое решение чревато еще одним последствием – утверждение Hyundai Creta на пост абсолютного лидера в классе бюджетных SUV.
В местном представительстве Renault намекают, что модель уже требует обновления и этот процесс активно рассматривается. Француз стоит на вооружении уже 6 лет без особых изменений. Потому перевод на тележку CMF-B, аналогично дружественным Logan и Sandero – оптимальное решение.
Перевод на новую тележку объясняется погоней за конкурентами. Renault – не передовик производства, он не вносит инновации в производственные процессы. Французы лишь догоняют другие бренда. Даже китайцы приступили к выпуску пускай и дешевых, но очень популярных автомобилей.
Они же дано хотят полноприводныой Дусик — Нивой назвать..
А на его тележке оставят Капрюр и Аркану..
Проходимость креты по сравнению с дусиком вообще никакая.