Сейчас бренд столкнулся с не лучшим положением вещей. Прежде всего, камнем на пути оказались жесткие эконормы, предъявляемые к уровню выбросов CO2. Жесткий регламент буквально давит на японский бренд.
Второй проблемой стало падение спроса на две ходовые модели из сегмента SUV: Outlander и Eclipse Cross. Дуэт существенно просел в плане популярности у покупателей в США.
В рамках мониторинга установлено, что в период ноябрь 2019 — июнь 2020 года Mitsubishi Outlander показал неутешительный результат. По этой причине эксперты назвали его самым медленно продаваемым новым автомобилем на территории США. В среднем на продажу одного такого автомобиля требовалось 197,7 дня. Чуть выше расположился Eclipse Cross с результатом 187,7 дня. У конкурентов новые автомобили имели среднее время реализации 96,9 дня.
Бренд переживает особые времена, особенно в США. Здесь общая потеря продаж составила 76% в сравнении с АППГ. Outlander и Eclipse Cross получат плановое обновление. Производитель хочет закрепиться на рынке, обновив модельный ряд. Основной упор со стороны Mitsubishi сделан на рынок Юго-Восточной Азии.
Бренд также планирует остановить экспорт модельного ряда в страны Европы текущей осенью. Руководство пришло к выводу нецелесообразности поставок автомобилей.
Сейчас руководство бренда целиком и полностью не намерено тратить колоссальные средства на разработку новых моторов и проведение их сертификации. Такая процедура не только отнимет драгоценное время, но и притормозит работу над обновлением актуальных моделей. На территории России у Мицубиси все довольно неплохо. Ходовыми оказались модели ASX и Outlander, а также пикап L200.
Добавить комментарий