Сегодня продажа своего автомобиля не в ущерб себе – желание каждого автомобилиста. Даже авто 90-х годов, со ржавым кузовом, многие стараются продать с максимальной выгодой для себя. И вот, сохранять максимальную остаточную стоимость удалось немногим кроссоверам.
Первое место на российском рынке досталось паркетнику Toyota RAV4. Отменный результат в 88,7-90,7% демонстрирует модель с двухлитровым атмосферником под капотом и «механикой». Свою актуальность сохраняет комплектация «Стандарт», имеющая передний привод.
Вторая строчка рейтинга занята кроссовером Mazda CX-5 (80,7-99,9% первоначальной стоимости). Поразительно, но практически максимальный ценник свойственен двухлитровому паркетнику с механической «коробкой». Естественно, привод только передний.
Kia Sportage 2019
Бронзовый пьедестал достался KIA Sportage, сохранившему 82,2-92,3% своей стоимости по прошествии пяти лет после покупки. Наиболее ликвидной считается дизельная модификация паркетника и комплектация Comfort с полным приводом и автоматической трансмиссией. На оснащении корейцы не экономили.
Четвертое место уверенно занимает Nissan X-Trail. Показатель его остаточной стоимости колеблется в интервале 66,8-84,4%. Ниссан уверенно держится на потребительском рынке. Даже второе поколение все еще пользуется колоссальным спросом. Следующее место занято Mitsubishi Outlander (77,1-82%), остающегося актуальным в странах СНГ. Даже первая и вторая генерация по-прежнему актуальны. Порядка 70% продающихся единиц в хорошем техническом состоянии.
Замыкает пятерку никто иной, как Volkswagen Tiguan. Модель относительно молода, потому говорить о существенном падении остаточной стоимости, смысла нет. Кроссовер к слову, вновь вернулся в 10-ку востребованных SUV на рынке России.
Добавить комментарий