На возрождённом пару лет назад автошоу в Турине дебютировал серьёзно модернизированный компакт-кросс Jeep Renegade. Модель является первым большим обновлением с начала выпуска в 2014 году. Компактный паркетник за это время разошёлся немалым тиражом — пятьсот тысяч экземпляров.
Кроссовер Jeep Renegade
Впрочем, компактный внедорожник внешне не сильно изменился, судя по тем изображениям, что опубликовал производитель. В глаза бросается другой бампер, получивший другую схему расположения поворотных фонарей и противотуманных фар. Также изменена головная оптика, задние фонари сменили цветовую графику. Наиболее существенные изменения производитель внёс в начинку. Renegade первым из моделей итало-американского альянса FCA получил новый турбированный силовой агрегат Firefly семейства GSE, выполненный на модульной основе. Двигатели этой марки первыми появились на моделях Fiat бразильской сборки.
Кроссовер Jeep Renegade — вид сзади
Однако бразильские фиаты оснащались простенькими атмосферниками на два клапана и распределённым впрыском: литровый N3 с тремя цилиндрами и четырёхцилиндровый 1.3-литровый N4. На европейском рынке конструкция двигателей более сложная. Новые двигатели (Т3, а также Т4) были представлены в Вене на тематическом симпозиуме, посвящённом моторам. Двигатели получили инновационный турбонаддув и по 4 клапана на каждый цилиндр. Впрыск теперь непосредственный.
Салон Jeep Renegade
Трёхцилиндровый агрегат показал мощность в 120 лошадиных сил, старшая версия есть на 150 сил и на 180. Новые моторы получились более отзывчивыми на пониженных оборотах, есть встроенные фильтры от механических частиц. Агрегаты созданы в полном соответствии всех последних экологических стандартов и новых требований WTLP по испытательным циклам. В ближайшее время эти двигатели придут на замену старым агрегатам нескольких европейских марок и моделей. Крупные автомобили будут оснащаться готовящимися модульными агрегатами GME.
Добавить комментарий