Дилеры Great Wall развернули официальную товарную кампанию новой внедорожной версии пикапа Pao Offroad. По мнению экспертов, модель представляет собой самую бюджетную модификацию.
Грузовой внедорожник на старте продаж был укомплектован строго бензиновой установкой с турбонаддувом. На днях ассортимент пополнился версией с дизельной подкапоткой.
Бензиновый агрегат двухлитровый и рассчитан на 190 сил. Новый турбодизель на аналогичный рабочий объем выдает 165 коней. Агрегаты сопряжены с 8АКПП производства ZF. Привод классический: подключаемый полный с блокировкой дифференциалов. Расход топлива пикапа Great Wall Pao Offroad на 100 км пути составляет 8,9 литра горючего.
Great Wall Pao Offroad будет продаваться в России с полной локализацией. Бренд уже активно занимается данным вопросом. Все же собирать пикап с габаритными размерами: 5602х1934х1886 мм удобнее по месту, чем заниматься импортом из-за границы. Колесная база Great Wall Pao Offroad составляет 3470.
Great Wall Pao Offroad от стандартной версии отличаются усиленные бампера, оригинальная радиаторная решетка, 18-е черные литы диски, шноркель и лебедка. Еще одной отличительной чертой окажется защитный обвес из пластика с каркасом безопасности кузова. Модель выступает бюджетным аналогом Toyota Hilux.
Арсенал пикапа включает двухзонную климатическую установку, мультимедийную систему с большим тачем, панорамную крышу и люк с электроприводом, круговой обзор, систему стабилизации и кнопку запуска двигателя. Обивка салона выполнена из кожи. Great Wall Pao Offroad оценен в 1,7-2 миллиона рублей.
Добавить комментарий