В распоряжение китайских дилеров вскоре поступит гибрид устаревшей и обновленной модификации. Особый кросс будет предложен со скудным, но оправданным временем техническим потенциалом. В отличие от предшественника, появилась новая оптика, обвесы и радиаторная решетка. Но дореформенная модель будет продаваться, поскольку на складах ее представителей хватает.
Еще в базе Changan числится особая версия с приставкой «Plus». Несмотря на родство в базе, автомобиль отличается своей стилистикой. Вернемся же к стандартной версии. Она имеет старый кузов в сочетании с новым убранством салона. Дизайнеры поработали над передней панелью, в том числе затронули приборную.
Подкапотку займет бензиновая полуторалитровая турбочетверка на 178 л/с. К счастью набор трансмиссий разнообразили: 6МКПП и 7DCT (робот с двумя сцеплениями). Список оснащения в принципе соответствует предшественнику: система помощи при спуске, бесключевой доступ, запуск двигателя с кнопки, круиз-контроль, камера заднего вида и электрорегулировка водительского места.
салон особой версии changan cs75
В России продается кросс 2014 модельного года. CS75 раньше комплектовался 164-сильным 1,8-литровым мотором. Однако к 2019 году отдачу силовой установки урезали с целью выгодного налогообложения. Теперь ДВС выдает 150 л/с. В трансмиссиях особо не разгуляешься, поскольку доступна лишь 6АКПП. Гамма приводом приятно радует: полный и передний. По предварительной информации китайцы доставят российским дилерам CS75 2018 модельного года.
Добавить комментарий