Чешский бренд объявил о старте приема заявок на самый доступный кроссовер Karoq. Речь идет о версии с 1,6-литровой установкой MPI в паре с 5-диапазонной механической трансмиссией.
110-сильный мотор составит компанию уже привычному 1,4 TSI на 150 лошадей в дуэте с 8АКПП. Россиянам новинку предложат по цене 1,36 миллиона рублей. Младшая версия Skoda Karoq Active в списке опций получает: кондиционер, аудиосистему на 8 динамиков, ассистент спуска/подъема, четырьмя Airbags, двухспицевое мультифункциональное рулевое колесо, систему курсовой устойчивости.
Более продвинутая модификация Ambition теперь оценена в 1,512 миллиона рублей. Она также комплектуется 1,6-литровым атмосферным движком + МКПП. Опциональное оснащение включает двухзонный климат-контроль, запуск двигателя с кнопки, черные рейлинги, задние сонары и датчик дождя. В качестве дополнительной опции владельцы смогут докупить виртуальный приборный щиток, мультимедиа Bolero и камеру заднего вида.
Разгон до сотни у начального Skoda Karoq довольно вялый – 11,2 секунды. Противовесом стартового варианта станет Карок, укомплектованный 1,4 TSI на 150 сил. Такой Karoq комплектуется двумя системами привода в зависимости от трансмиссии: 8АКПП для переднего привода и DSG6 для полного. Чех уже на старте продаж расходился, словно горячие пирожки. Дилеры стабильно фиксировали высокий спрос, а появление минимального варианта оснащения станет веским поводом увеличить число клиентов.
Пипец. Ну и цены загнули.