Если быть откровенными, то марка из Кореи довольно тщательно прорабатывает свой популярный кроссовер Соренто. Модель 2020 года подвергается разнообразным испытаниям, а главная ее фишка – дизайн. Sorento на снимках очень схож на нынешний Escalade: острые углы, резке переходы. Не так давно марка обновила флагманский Telluride. Именно этот внедорожник лег в основу Sorento.
Фирменный стиль выражен в радиаторной решетке, мощном переднем бампере, линзованной оптике и задних фонарях. Последние выполнены на LED матрицах. В линейке силовых агрегатов, модели следующей генерации разделятся сразу на несколько лагерей: стандартные ДВСные, электрические, гибридные и водородные. Гибридные модификации возведут на базе стандартного 2,0 или 2,5-литрового движка. Без подзарядки гибридный KIA Sorento преодолеет порядка 80 км.
Специально для рынка США корейские инженеры пытаются проработать вариант с гибридной силовой установкой. Преследуя новую мировую тенденцию, абсолютно все комплектации удостоятся полного пакета система активной/пассивной безопасности по умолчанию. Теперь возникает вопрос касательно цены. Сделает ли новый курс безопасности модель доступнее? В пакет опций по умолчанию входит адаптивный круиз и система предотвращения столкновений.
Обновленный KIA Sorento 2020 поступит к дилерам не ранее середины 2020 года. Это – минимальный срок появления корейца на глобальном рынке. Ценник пока останется неизвестен. Стоит обратить внимание, что появление уже ныне стандартного комплекса пассивной/активной безопасности склонно ударить по цене.
Добавить комментарий