Наконец показалось новое поколение компактного паркетника. По сути, бренд продемонстрировал кросс, в основе которого использовалась тележка A-Class. Это сразу дало представление об оснащении и техническом потенциале модели.
Компактный кросс в предыдущем поколении принес бренду колоссальные средства. Увы, новое исполнение имеет шансы разойтись меньшим тиражом. Сегодня именно Mercedes-Benz GLA на базе A-Class сегодня считается передовой разработкой марки, вобравшей все последние наработки.
Причем колесную базу увеличили незначительно, что лишь добавило полезного пространства для ног пассажиров, а длина кузова вместе с тем уменьшилась. В перечне опций немцы прописали круиз-контроль, ассистенты водителя, мониторинг слепых зон и экстренное торможение.
На момент старта продаж Mercedes-Benz GLA будет доступно только два движка: турбомотор от Daimler и Renault рабочим объемом 1,33 литра. Отдача малолитражки ограничена 163 конями. Фирменный двухлитровый «немец» тоже останется в строю. Двигатель выдаст 306 коней. В паре с малолитражкой турбомотор на 1,33 будет работать робот на 7 ступеней. Старшей версии доступен 8АКПП AMG SpeedShif DCT.
Продажи новинки на рынке Европы развернут уже весной. Позднее Mercedes-Benz GLA дебютирует на рынке КНР и США. В аналогичный период товарная кампания начнется ив РФ. Сегодня активно проводятся тесты Mercedes EQA. Судя по всему, Модели достанутся инновационные силовые агрегаты.
Добавить комментарий