Новинка презентована в рамках стартовавшего моторшоу в салоне Чэнду. Начало продаж намечено на этот год, что не может не радовать. К сожалению, в РФ пока кореец не приедет. Во внешнем виде отличий не так много. Больше сделан упор на техническую часть вместе с оснащением.
Для китайского рынка Hyundai Encino располагает более мягкой подвеской с увеличенным клиренсом. Рестайлинг добавил в арсенал топовую комплектацию и лимитированную линейку «Iron Man». Всего таких машин будет выпущено 999 штук и они получат соответствующий шильд вместо логотипа марки. Украшен кузов массивным пластиковым обвесом, а дополнит внешний вид линейки супер-кроссоверов накладки «Stark Industries».
В моторной гамме Hyundai Encino числятся только турбоагрегаты, хотя марка KIA урезала даже возможность динамики. У Хендэ в арсенале числятся 1,0 и 1,6-литровые турбомоторы. Первый агрегатирован механической коробкой и семидиапазонной преселективной роботизированной трансмиссией. Полный привод недоступен.
Паркетник похвастается приличным технически оснащением. Не стали корейцы скупиться на активную безопасность в виде 7 подушек безопасности. Запуск двигателя проводится с кнопки, что в принципе для современного авто неудивительно. Доступна система предотвращения фронтальных столкновений, круговой обзор и беспроводная зарядка для гаджетов. Порадует владельца Hyundai Encino наличие адаптивного круиз-контроля и проекционного дисплея. Оценивается Hyundai Encino в базовом исполнении для Китая исключительно в 1,2 миллиона рублей. Уже в топовой версии бюджетник занял отметку в 1,446 миллиона.
Добавить комментарий